quinta-feira, 31 de janeiro de 2008
A Folia dos Peixes no Museu Marítimo de Ílhavo
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Etiquetas: Locais a visitar..., Museu Marítimo Ílhavo às 09:16
Ria de Aveiro - Candidata às 7 Novas Maravilhas do Mundo
A votação começou no início do ano e termina no Verão de 2010 nos Emirados Árabes Unidos. As regras de votação são as mesmas, sendo que as candidaturas apresentadas serão sujeitas a um processo de escolha final pelo público em geral.Nesta primeira fase as candidaturas devem atingir até ao fim do ano, um milhão de votos, só assim garantem presença na segunda fase do concurso.
Para além de Aveiro, Portugal apresentou também o Douro e a Reserva das Selvagens, um arquipélago, constituído por duas ilhas principais e várias ilhotas, que faz parte da Região Autónoma da Madeira.
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quarta-feira, 30 de janeiro de 2008
Selos - 1959 Milenário de Aveiro
Os selos foram desenhados por Álvaro Duarte, representando as armas da Cidade de Aveiro, em estilização. Foram impressos em off-set pela casa da moeda, sobre papel liso, e em folhas de 50 selos com denteado de 13,5. Emitiram-se cerca de 9 milhões de selos de 1$00 em ouro e violeta e 1 milhão de selos de 5$00 em cinzento, ouro e verde escuro.
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Traineira naufragou em S. Jacinto
O primeiro alerta de naufrágio apontava para um cenário mais dramático, pelo que foram accionadas duas lanchas rápidas do Instituto de Socorros a Náufragos, uma equipa de mergulhadores dos Bombeiros Novos e cinco ambulâncias. Quando os primeiros meios chegaram ao local constataram que os pescadores estavam bem e não necessitavam de ajuda.As causas do acidente estão ainda por apurar, mas a Capitania do Porto de Aveiro já abriu um inquérito para averiguar o que é que a embarcação, registada no Porto de Viana do Castelo, andava a fazer tão perto da rebentação. Ao que o CM apurou, as autoridades marítimas não excluem a hipótese do ‘Nossa Esperança’ andar à pesca do robalo na rebentação (onde a captura é mais rentável), o que, por razões de segurança, não é permitido.Durante toda a tarde, um rebocador fez várias tentativas para retirar a traineira, passando um cabo de aço para a puxar para o mar. As manobras foram dificultadas pela forte ondulação, mas tiveram sucesso às 18h15.
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Etiquetas: Blogmar, Porto de Aveiro às 09:27
Obras da Barra
Molhe Norte: 1933 - Estaleiro da obra
Molhe Norte: 1934 - Abertura da vala de fundação e colocação de enrocamento
Molhe Norte: 1934 - Dique marginal e a plataforma do TITAN
Canal para Barcos: Maio 1934 - Principio do enrocamento
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Etiquetas: Barra de Aveiro, Blogmar, Galeria, Mar, Memórias, Porto de Aveiro, Ria de Aveiro às 07:57
terça-feira, 29 de janeiro de 2008
Obelisco da Praia da Barra
Em 2005 o monumento, bem como toda a zona envolvente foi requalificada, devido ao estado de degradação e abandono, que se apresentava há anos. A este renovado espaço atribuíram o nome de Praceta Carlos Roeder, em homenagem ao empresário que em 1960 recebeu a medalha de mérito industrial, e que ao longo da vida esteve sempre ligado a várias áreas, como cerâmica, minas, metalomecânica, pescas e construção naval.
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segunda-feira, 28 de janeiro de 2008
branca branca branca
como a página que se oferece
a este poema
Nuvem branca
branca branca branca
como os lenços usados
nas despedidas.
Espuma branca
branca branca branca
flor de sal que se desmancha
sob a planta (muito branca)
dos teus pés.
júlio, in Liturgia dos Náufragos, 2002
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sexta-feira, 25 de janeiro de 2008
Os 110 anos da restauração do Município de Ílhavo
In: Artigo publicado no Arquivo do Distrito de Aveiro em 1938 - Rocha Madaíl.
O primeiro Foral de Ílhavo foi concedido por D. Dinis a 13 de Outubro de 1296, deste foral conhece-se apenas o seu registo, mas não se conhece nenhuma cópia, pelo menos que seja do conhecimento público.
E eis que em 1898, em decreto de 13 de Janeiro, é restaurado o município de Ílhavo, bem como todos os que foram extintos em 1895, para grande contentamento das gentes da terra... De muito interesse e motivo de orgulho foi a sessão extraordinária da Câmara Municipal de Ílhavo do dia 28 de Janeiro de 1898, no qual se debateu este decreto, elegendo o Executivo.
Decorridos 110 anos, 2008 é o ano para festejar este grande acontecimento histórico, e por isso mesmo a Câmara Municipal de Ílhavo, está a promover uma serie de iniciativas ao longo dos 12 meses do ano.
Decreto de 21 Novembro 1895
Sessão extraordinária da Câmara Municipal de Ílhavo do dia 28 de Janeiro de 1898.
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Aveiro e Gijón - Dois Portos com História
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Etiquetas: Blogmar, Galeria, Mar, Porto de Aveiro às 10:12
O acordo foi firmado na sede da Administração do Porto de Aveiro pelo seu presidente, José Luís Cacho, e pelo presidente da Autoridade Portuária de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, no mesmo dia em que, pela primeira vez, um navio efectuou o movimento entre os dois portos com uma carga agro-alimentar.
"O acordo que vincula os dois portos abre vastos horizontes e é uma parceria de vontades que cabe agora aos empresários potenciar e aproveitar", disse José Luís Cacho, realçando que o porto espanhol "se encontra em expansão, à semelhança do porto de Aveiro, com a diferença de escala, sendo um porto que tem mostrado um forte dinamismo".
Segundo o presidente da APA, Gijón é "um exemplo de boas práticas de gestão" e o convénio assinado hoje "vai permitir a troca de experiências, com vista ao crescimento em novas áreas de negócio". Fernando Menéndez Rexach salientou que o tráfego marítimo é o sector mais globalizado e que, "no mercado globalizado, os utilizadores têm a ganhar com o conhecimento em rede dos pontos fortes de cada um dos dois portos" que o acordo propicia.
Pelo documento hoje assinado, ambos os portos se comprometem a trocar informação relacionada com os tráfegos de cada porto, o historial estatístico de cada um, projectos de desenvolvimento da infra-estrutura portuária e estudos genéricos de mercado, tendo em vista o aumento de tráfego. Além de acções de formação, são previstas também parcerias comerciais para promover o tráfego e outras actividades portuárias, bem como o fomento de negócios nos dois portos, através dos respectivos processos de promoção. Uma das vertentes de cooperação que está a ser estudada é a do tráfego de contentores, que ambos os portos querem incrementar. Actualmente, o porto do Cantábrico possui já linhas regulares de transporte de contentores com Roterdão, Barcelona, Livorno, Canárias e Marrocos, com escalas em Bilbau, Vigo e Lisboa.
Uma das possibilidades admitida pelos responsáveis dos dois portos é a do porto de Aveiro vir a servir de escala a algumas linhas regulares que o porto espanhol pretende diversificar. Gijón é o primeiro porto espanhol no movimento de granéis, ocupa o sexto lugar no ranking geral dos portos espanhóis e é o quarto em resultados de exploração. Tem em curso obras para duplicar a sua capacidade, com a construção de novos terminais, reforçando e ampliando o seu posicionamento como grande porto do nordeste peninsular, no âmbito do Sistema Portuário Espanhol. Às relações de complementaridade ontem estabelecidas entre os dois portos não é alheio o facto de ambos se assumirem como "portas marítimas" do centro de Espanha, e concretamente da província de Castilla y León.
O porto de Aveiro tem estado envolvido na criação do porto seco de Salamanca, beneficiando agora da ligação à fronteira pela A25, sendo o porto atlântico mais próximo de Madrid. Por seu turno, o porto de Gijón dispõe da A66 que o liga a Madrid, além da rede ferroviária, através da linha da RENFE a León, e formalizou acordos com o governo autónomo de Castilla y León para desenvolver a sua rede logística, bem como convénios de colaboração com as associações empresariais de León, Zamora e Valladolid.
Fonte: Porto de Aveiro.
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quarta-feira, 23 de janeiro de 2008
À entrada da Barra...
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Etiquetas: Barra de Aveiro, Blogmar, Forte da Barra, Galeria, Mar às 10:30
terça-feira, 22 de janeiro de 2008
Naufrágio do Primeiro Navegante A-560-N
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Etiquetas: Blogmar, Galeria, Mar, Memórias, Porto de Aveiro às 17:09
Aveiro e Gijón tornam-se Portos Irmãos
O acordo de geminação integra o programa da visita de uma delegação da Autoridade Portuária de Gijón ao Porto de Aveiro. Uma hora antes da celebração do acordo terão início as apresentações dos dois portos.O programa inclui ainda uma visita ao Porto anfitrião.
Tendo por base o acordo de geminação, ambos os portos se comprometem ao livre e franco intercâmbio de informação relacionada com os tráfegos de cada porto; informação sobre o historial estatístico de cada um; projectos de desenvolvimento da infra-estrutura portuária e estudos genéricos de mercado, tendo em vista o seu aumento de tráfego.
Os portos de Aveiro e de Gijón estudarão a possibilidade de criar meios técnicos e financeiros, através de empresas conjuntas ou outros acordos comerciais, para promover o tráfego e outras actividades portuárias. A cooperação na formação de grupos técnicos de trabalho para intercâmbio de visitas de formação é outra das virtualidades do acordo, que prevê também a “actuação como embaixadores de boa vontade entre os dois portos”. Através do seu processo de promoção, fomentar-se-á a “relação e vantagens de estabelecer negócios com os Portos Irmãos”.
Será criado um grupo de trabalho incumbido de pôr em prática as intenções do acordo a assinar depois de amanhã. A realização de reuniões regulares, a fim de analisar o desenvolvimento das iniciativas, está também prevista no clausulado. A Administração do Porto de Aveiro convida os órgãos de comunicação social a estarem presentes na sede da APA, na próxima quinta-feira, para a cobertura deste acto de inegável significado para ambas as estruturas portuárias, assim como para um intercâmbio ibérico que se pretende seja o mais frutuoso possível.
Fonte: Porto de Aveiro.
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sexta-feira, 18 de janeiro de 2008
Jardim Oudinot
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Etiquetas: Blogmar, Forte da Barra, Galeria, Porto de Aveiro às 10:00
Barcos Tradicionais Portugueses
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Etiquetas: exposições, Museu Marítimo Ílhavo às 08:32
quinta-feira, 17 de janeiro de 2008
Aveiro: Cheias de 1938.
Este registo dificilmente se apagará da memória dos aveirenses, sobretudo, aqueles que viveram de perto tal acontecimento... somente as imagens, da autoria de Raul Marques de Almeida, poderão falar e descrever tais acontecimentos...
Na imagem podemos ver com que facilidade as águas da ria de Aveiro, se apoderam de tudo o que esta em seu redor. Nesta foto vê-se o canal central e parte da zona do Rossio.
Este é um cenário algo assustador... na imagem vê-se o Canal Central e Ponte de S. João, mais à direita, podemos ver parte da Praça do Rossio.
Nesta foto vemos o Canal Central e parte da Praça do Comércio a actual Praça Melo Freitas.
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Etiquetas: Ria de Aveiro às 17:18
terça-feira, 15 de janeiro de 2008
Porto de Aveiro tem à venda nova frente urbana junto à ria
A reconversão da zona da antiga Lota do Porto de Aveiro era “o eixo de maior expressão” da intervenção do Programa Polis na cidade de Aveiro, mas apesar disso não chegou a ser concretizada antes da extinção da sociedade AveiroPolis, tendo os respectivos projectos passado para a autarquia.O programa previa a reabilitação de uma área desqualificada e desactivada, numa zona sensível e próxima do centro da cidade, mediante a construção de espaços de lazer, zonas habitacionais, de comércio e de serviços.
A Câmara de Aveiro havia manifestado interesse em adquirir a área, mas não tem disponibilidade financeira para o valor atribuído, e a APA vai avançar para a venda a fim de realizar dinheiro que lhe permita realizar obras de acessibilidade marítima.
Nova ponte prevista
“O objectivo, dentro da deliberação do accionista, é promover a venda do terreno e a desanexação do domínio público foi feita com o intuito de delimitar o terreno, do ponto de vista dominial, de forma ao processo ser claro e transparente”, explicou à Lusa José Luís Cacho, presidente da Administração do Porto de Aveiro.
Na qualidade de herdeira dos projectos da sociedade Polis, é a Câmara de Aveiro a responsável pelas benfeitorias que estão a ser feitas na área que a APA pretende vender.
O projecto envolve a construção de uma nova ponte sobre o canal das Pirâmides, a consolidação da plataforma da antiga Lota, bem como a reparação da eclusa do canal central.
São obras comparticipadas em 75 por cento por fundos comunitários e assumidas pela Câmara de Aveiro, que já recebeu a comparticipação financeira.
José Luís Cacho compreende as dificuldades da autarquia para adquirir a área, mas lembra que o valor dos terrenos foi encontrado através de uma avaliação independente e justifica que seja a Câmara que os esteja a valorizar, com um protocolo celebrado entre as partes.
Câmara disponível para colaborar
“Foi feito um protocolo com a Câmara, pelo qual ela executava a contenção periférica dos terrenos, e que estabelecia também a alienação da área do Tir-Tif [antigo parque de camiões junto à alfândega]. Vendendo os terrenos na lota, entregamos ao Município os do Tir-Tif”, explicou.
Élio Maia, presidente da Câmara de Aveiro, disse à Lusa estar disponível para colaborar com a APA: “Temos interesse em que se resolva e não propriamente no terreno, por dificuldades financeiras, porque são valores muito elevados para as actuais possibilidades do Município, mas estamos disponíveis para colaborar com o proprietário numa solução”.
O autarca salienta que, pelo acordo firmado com a APA, o Município está a realizar as obras na lota, mediante a contrapartida da cedência de cerca de 70 mil metros quadrados na zona do Tir-Tif, mas desconhece que haja alguma cláusula que faça depender essa cedência da venda dos terrenos abrangidos pelo Polis.
Quanto à área do Tir-Tif, onde a Fundação Bissaya Barreto pretendeu, em tempos, construir um parque temático, Élio Maia diz que nada está ainda definido sobre o seu destino, após reverter para a Câmara.
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Etiquetas: Porto de Aveiro às 15:42